Veelgestelde vragen

Een vraag die mensen vaak stellen is: hoe lang duurt het opladen van een elektrische auto? Dit is afhankelijk van verschillende factoren zoals het type laadstation, het model auto, de rijsnelheid en de verkeerscondities.

De tijdsduur voor het opladen van de auto

Er zijn ontzettend veel variabelen van invloed op de tijdsduur voor het opladen van een elektrische auto. Denk aan de status van de batterij, het batterijvermogen en de instellingen van de betreffende laadpaal. Als we kijken naar de gemiddelde tijdsduur, dan hebben hybride auto’s zo’n 1 tot 4 uur nodig om de batterij volledig op te laden. Auto’s die volledig elektrisch zijn, hebben zo’n 4 tot 8 uur nodig om helemaal op te laden. Als je zowel op het werk als thuis de mogelijkheid hebt om uw auto op te laden aan een laadpaal, dan is er alle tijd om de auto op te laden.

Wat houdt AC (wisselstroom) regulier laden in ?

Het reguliere laden gebeurt door middel van wisselstroom (AC). Hiervoor hebben we een 3-fase netwerk tot onze beschikking. Hoe snel jouw auto opgeladen wordt met AC (wisselstroom) is afhankelijk van het laadstation en van uw auto. Een accu van een gemiddelde auto (20 kW) zal met een regulier AC-laadstation in 25 minuten voor 80% opgeladen zijn.

Opladen aan een stopcontact

Wanneer je je auto aan een stopcontact wilt opladen, is het belangrijk om te weten dat je hiervoor een speciale laadkabel nodig hebt. Deze laadkabel moet namelijk kortsluiting en oververhitting voorkomen. Het is daarnaast belangrijk dat het stopcontact zich vlakbij de auto bevindt en dat je nooit gebruik maakt van een verlengsnoer bij het opladen van uw auto.

Opladen aan een laadpaal

We adviseren om jouw auto op te laden aan een laadpaal die daar speciaal voor ontwikkeld is. Dit is een veilige en verantwoorde manier om je auto op te laden. Zo maak je ook efficiënt gebruik van de energiebron. Het grote voordeel van een laadpaal is bovendien dat deze tot 8 keer sneller oplaadt dan een regulier stopcontact. In dat geval kunnen alle elektrische auto’s in 1 tot 4 uur opgeladen worden, afhankelijk van waar je woont, de status van de accu en het vermogen, de temperatuur buiten, het gewicht van jouw auto, de accessoires die je gebruikt voor het laden en je persoonlijke rijstijl.

AC-laders of DC-snellader

Flexicharge heeft AC-laders (wisselstroom) en DC-snelladers (gelijkstroom) in het assortiment. Met een snellader kun je sneller dan met de AC-lader je auto opladen. Wij bieden deze snelladers aan in een 15 kW- en een 50 kW-variant. Vaak zijn de snelladers langs de snelweg te vinden, maar ook op steeds meer andere plekken. Het is wel belangrijk om te kijken of jouw auto geschikt is voor een snellader. We geven je graag advies!

Een veelgestelde vraag van mensen die een elektrische auto hebben: op welke type laadpalen kan ik mijn auto opladen? Het is niet altijd mogelijk om je auto op alle type laadpalen op te laden. Wij zullen hieronder uitleggen waarom dit zo is.

Aansluiting & contactdoos verschilt per land

Er zijn twee factoren die een rol spelen als het gaat om het opladen van jouw elektrische auto: de aansluitingen en contactdozen van laadpalen kunnen namelijk per land verschillen, net zoals reguliere stopcontacten per land kunnen verschillen. Het kan dus te maken hebben met de laadpaal of de afkomst van uw elektrische auto. Autofabrikanten hebben zich, om het dan toch enigszins makkelijker te maken, beperkt tot 2 type aansluitingen.

Auto’s met type 1- of type 2-contactdoos

Als we kijken naar de afkomst van de auto, dan is een type 1-contactdoos gebruikelijk voor Japanse en Amerikaanse voertuigen. Type 2-contactdozen zijn gebruikelijk voor Europese auto’s. Wat belangrijk is om te weten: auto’s van het merk Tesla hebben in de Verenigde Staten een speciaal type contactdoos, terwijl ze in Europa wel beschikken over een type 2-contactdoos.

Type 1- of type 2-laadpalen

Wat betreft laadpalen zijn alle laadpalen in Europa en de Verenigde Staten voorzien van een type 2-contactdoos. Er zijn enkele uitzonderingen hierop als het gaat om de laadpalen met vaste kabels; het is belangrijk dat je hierbij zelf controleert of de kabel van het laadstation op uw auto past. De laadpalen van Flexicharge zijn uiteraard allemaal voorzien van een type 2-contactdoos.

Verlengsnoer gebruiken?

Het kan voorkomen dat je kabel te kort is. Dan zou je denken dat een verlengsnoer een makkelijke oplossing is. Wij raden dit echter af. Een laadkabel is namelijk een speciale kabel met een communicatiedraad en een weerstand in de stekkers, die communiceert met de laadpaal. Schaf dus een langere laadkabel aan wanneer je kabel te kort is en parkeer je auto altijd zo dicht mogelijk bij de laadpaal.

Als het om elektrisch laden gaat, kom je de termen AC en DC vaak tegen. Wat is nu precies het verschil tussen AC- en DC-laden? Wanneer je lange afstanden gaat rijden zonder tussenstop, dan raden we DC-laden ofwel snelladen (gelijkstroom) aan. Als je langer dan 20 minuten geparkeerd staat, dan volstaat AC-laden (wisselstroom). Wij leggen dit hieronder verder uit.

Wat houdt DC-snelladen (gelijkstroom) in?

DC-snelladen maakt het mogelijk om, zoals de naam al zegt, auto’s sneller op te laden. Voor het laden met gelijkstroom (DC) is een transformatorstation nodig dat de wisselstroom (AC) omzet naar gelijkstroom. Dit vraagt om een behoorlijk vermogen uit het netwerk (ongeveer 125 Ampère) en het is belangrijk dat het laden zorgvuldig gebeurt. Wanneer een accu-cel te warm wordt, kan namelijk onherstelbare schade ontstaan. Kijk daarom ook goed voor welke elektrische auto’s de DC-snelladers geschikt zijn. Dit staat vermeld bij de verschillende laadpalen. Flexicharge biedt op dit moment DC-snelladers aan in een 15kW- en een 50 kW-variant.

Wat houdt AC-laden (wisselstroom) in?

Het reguliere laden gebeurt met wisselstroom (AC). Hiervoor hebben we een 3-fase netwerk tot onze beschikking. Hoe snel je auto opgeladen wordt met AC (wisselstroom) is afhankelijk van het laadstation en van je auto. Een accu van een gemiddelde auto (20 kW) zal met een regulier AC-laadstation in 25 minuten voor 80% opgeladen zijn

Keuze voor AC- of DC-laden?

Welke manier van laden kun je het beste kiezen? Dit is afhankelijk van de situatie. Wil je lange afstanden afleggen zonder tussenstop? Dan is DC-snelladen het advies. Denk aan het laden langs de snelweg. Als auto’s 20 minuten of langer geparkeerd staan, volstaat AC-laden.

DC- of AC-lader bij Flexicharge

Bij Flexicharge kun je terecht voor zowel een AC- of DC-laadpaal of laadstation. Bekijk ons aanbod en maak je keuze. Heb je nog vragen? Neem dan gerust contact op door te bellen naar 073-2032703 of te mailen naar advies@flexicharge.nl. Wij staan klaar voor een persoonlijk advies.

De laadpalen van Flexicharge beschikken over de zogeheten Smart Charging- en Smart Grid-technologie. Deze technologie perfectioneert de optimalisatie tussen vraag en aanbod van stroom. Met behulp van een minimale hoeveelheid stroom kan er een maximaal aantal laadpunten geplaatst worden. Hierdoor is het in de meeste gevallen niet nodig om de hoofdaansluiting te verzwaren.

Voordelen van Smart Charging

Smart Charging is eigenlijk onmisbaar wanneer je meerdere laadstations beheert. Je voorkomt namelijk onnodige kosten die ontstaan doordat je het piekvermogen overschrijdt. En wanneer er sprake is van een beperkte stroomcapaciteit, haal je altijd het meeste uit de laadstations.

Wat is Load Balancing?

Naast Smart Charging zijn er nog meer begrippen die je tegenkomt met betrekking tot elektrisch rijden. Zo spreekt men over Load Balancing als het gaat over het optimaal verdelen van de beschikbare stroomcapaciteit over alle laadstations die in gebruik zijn. Dit geeft je de garantie dat alle auto’s op de locatie optimaal kunnen laden binnen het vermogen dat beschikbaar is.

Wat is Peak Shaving?

Met behulp van Peak Shaving is het mogelijk om overmatig verbruik tijdens piekuren te voorkomen en zo onnodige kosten te besparen. Stel de maximale capaciteit in en zorg er zo voor dat deze niet overschreden kan worden.

Wat is Hub/Satellite?

Wanneer je meerdere laadstations tegelijkertijd moet beheren, dan is dit nog efficiënter mogelijk door middel van de Hub/Satellite-configuratie. Dit koppelt de laadpunten namelijk aan elkaar door middel van een modem en een back-office. Flexicharge levert speciale backoffice-abonnementen waarmee dit mogelijk is.

Meer informatie?

Wil je meer informatie over bovenstaande begrippen of over de elektrische laadpalen van Flexicharge? Neem dan gerust contact op door te bellen naar 073-2032703 of te mailen naar advies@flexicharge.nl. We staan je graag te woord en bieden advies op maat.

Bij de laadpalen in het assortiment van Flexicharge kun je aangeven of je een 1-fase- of 3-fase-installatie wenst, maar wat houdt dit eigenlijk in? Wij leggen uit wat het verschil is tussen een 1-fase- of een 3-fase-laadstation en de installatie daarvan.

De aansluiting in de meterkast

De aansluiting in de meterkast bestaat uit de kabels en de beveiliging die de meter in uw meterkast verbindt met het elektriciteitsnet. De grootte van de aansluiting bepaalt daarbij hoeveel stroom er door de aansluiting kan. Dit kan een 1-fase-aansluiting of een 3-fase-aansluiting zijn.

Het verschil tussen 1-fase en 3-fase?

Het verschil tussen een 1-fase- en 3-fase-laadstation zit in de aansluiting en het maximale vermogen. Een 1-fase-laadstation maakt namelijk gebruik van een standaard 230 Volt-aansluiting en beschikt over een vermogen van 16A. Hierdoor heeft een 1-fase-laadstation een maximaal laadvermogen van 3,7kW. Een 3-fase laadstation maakt gebruik van 3x230V (krachtstroom) en beschikt over een vermogen van 16A. Dit zorgt voor een maximaal laadvermogen van 11kW. Iedere meterkast beschikt over een 1-fase-aansluiting en als je niet over een 3-fase-aansluiting beschikt en je hebt deze nodig, kun je deze vaak aanvragen bij jouw netbeheerder.

Welke aansluiting heb je nodig?

Welke lader jouw auto nodig heeft, is afhankelijk van het type auto dat je hebt. Afhankelijk van je auto kunnen we bepalen welke hoofdaansluiting benodigd is. Dit is dan een 1-fase- of een 3-fase-hoofdaansluiting. Het is dus belangrijk om dit te bepalen aan de hand van het type auto, en wij kunnen daar uiteraard bij helpen als dat nodig is.

1-fase of 3-fase: installatie bij Flexicharge

Flexicharge levert zowel laadstations voor een 1-fase-aansluiting als voor een 3-fase-aansluiting. Als je dat wilt, kunnen wij de 1-fase-aansluiting of de 3-fase-aansluiting bij je komen verzorgen en de meterkast hierop aanpassen. Heb je hier interesse in? Geef dit dan aan bij je bestelling. Heb je nog vragen hierover? Neem dan gerust contact op door te bellen naar 073-2032703 of te mailen naar advies@flexicharge.nl. We voorzien je graag van persoonlijk advies.