Frictieloos laden? Dat begint bij robuust ontwerp
De druk op laadinfrastructuur groeit. Volgens KPMG zijn er in Nederland vóór 2030 naar schatting 1,9 miljoen laadpunten nodig om de omslag naar elektrisch rijden te ondersteunen. Maar méér laadpunten is niet genoeg. In het rapport “Frictieloze laadinfrastructuur voor elektrische voertuigen” benadrukt KPMG dat betrouwbaarheid en gebruiksgemak minstens zo belangrijk zijn als volume.
Voor installateurs, gemeenten en vastgoedbeheerders betekent dat één ding: de infrastructuur die je vandaag kiest, moet ook morgen nog doen wat-ie moet doen – ongeacht weersinvloeden, gebruiksintensiteit of vandalisme. Slimme software is belangrijk, maar het echte verschil maak je aan de buitenkant. Het begint bij materialen die tegen een stootje kunnen.
Waarom betrouwbaarheid steeds belangrijker wordt
De groei van elektrisch vervoer is indrukwekkend, maar brengt nieuwe knelpunten met zich mee. Netbeheerders en beleidsmakers waarschuwen voor netcongestie, maar óók voor problemen aan de ‘voorkant’: laadinfrastructuur die niet presteert zoals beloofd.
In een recent rapport van de Europese Commissie over de AFIR-verordening (Alternative Fuels Infrastructure Regulation) wordt benadrukt dat publieke laadpunten vanaf 2025 moeten voldoen aan eisen rond beschikbaarheid en betrouwbaarheid. Er komt dus regelgeving aan die niet alleen rekent op kwantiteit, maar ook op kwaliteit.
Daarbij komt: uit een rapport van ElaadNL blijkt dat storingen aan laadpalen in Nederland voornamelijk ontstaan door materiaalgebreken, connectorproblemen en weersinvloeden. Ook wordt schade door vandalisme als toenemend probleem genoemd in drukke stedelijke gebieden.
Kortom: het vertrouwen van de EV-rijder staat of valt met infrastructuur die het gewoon doet – altijd. Flexicharge kiest er daarom bewust voor om betrouwbaarheid vanaf het allereerste ontwerp serieus te nemen.
Betrouwbaarheid begint bij de basis
Onze laadpunten worden vervaardigd uit hoogwaardig roestvrij staal (RVS). Materialen die zich in de praktijk keer op keer bewezen hebben:
- Corrosiebestendig, dus bestand tegen langdurige blootstelling aan vocht en zout.
- Slijtvast, wat essentieel is voor plekken met hoge gebruiksfrequentie.
- Vandaalbestendig, waardoor je minder afhankelijk bent van dure reparaties.
Waar veel partijen bezuinigen op de buitenkant, investeren wij juist dáár in. Want een solide behuizing beschermt niet alleen de elektronica, maar voorkomt ook uitval en onnodige kosten op de lange termijn.
Slim ontworpen, voelbaar in de praktijk
Onze aanpak stopt niet bij materiaal. Dankzij een circulair en modulair ontwerp zijn Flexicharge-laadpalen eenvoudig te onderhouden én eenvoudig te upgraden. In combinatie met slimme software garanderen we:
- Hoge uptime – doordat onze laadpunten fysiek én technisch betrouwbaar zijn.
- Lage onderhoudskosten – omdat onderdelen vervangen kunnen worden zonder demontage van de hele paal.
- Lange levensduur – doordat we alleen gebruik maken van Europese OEM-componenten.
- Volledige recyclebaarheid – met 84% circulair materiaal als uitgangspunt, op weg naar 100%.
Deze combinatie van engineering en duurzaamheid vertaalt zich in de laagste Total Cost of Ownership (TCO) in de markt – en in laadsessies die gewoon werken, elke keer opnieuw.
Duurzaamheid is belangrijk. Maar betrouwbaarheid is onmisbaar.
Flexicharge staat voor premium laadoplossingen. Maar dat betekent niet: complex of duur. Het betekent: kwaliteit waarop je kunt vertrouwen, onder alle omstandigheden. Voor gemeenten betekent dat een veilige openbare ruimte. Voor vastgoedpartijen betekent het lagere onderhoudskosten. Voor CPO’s en installateurs betekent het minder storingsmeldingen, minder monteursbezoeken, minder gedoe.
Een toekomstbestendige laadinfrastructuur begint niet bij morgen, maar bij de keuzes die je vandaag maakt. En die keuze kan simpel zijn: kies voor oplossingen die doen wat ze beloven.
Flexicharge. In charge, every charge.